在智能制造和数字化转型浪潮席卷而来的关键时期，关键功能部件的专业化生产和社会化配套显得尤为重要。科技部和工信部国家重大专项战略咨询专家李东茹在日前举行的丝杠技术与未来趋势闭门论坛上强调了这一点。

论坛期间，智能物流领域的领军企业德马科技透露了其在人形机器人领域的最新进展：他们将于明年推出面向未来的人形机器人关键部件，即一体化直线动作执行器，也称为集成直线关节。这一消息无疑为人形机器人产业注入了新的活力。

德马科技与斯克斯机器人的合作，是其布局人形机器人产业链的重要一步。早在今年5月，德马科技便通过增资成为斯克斯机器人的第二大股东，持股比例达24.0506%。此后，德马科技又在机器人领域动作频频，包括参与鹿明机器人科技的天使轮融资，以及成立上海德马具身智能机器人有限公司。此外，德马科技还联合湖州市政府及智元机器人等共同启动“浙北数源空间”建设，并与智元机器人在具身智能机器人物流作业场景方面展开合作。

德马科技董事长卓序表示，公司将专注于打造“机器人在垂直场景干活”的核心能力，联合多家顶尖本体企业，共建开放的数据基石平台。德马科技首席技术官王凯也透露，他们将与斯克斯机器人形成协同效应，即德马科技负责前端开发落地场景，并将测试中发现的问题反馈给斯克斯机器人，从而推动模组改进。

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那么，斯克斯机器人究竟是一家怎样的企业，能获得德马科技的青睐呢？

时代周报记者日前实地探访了位于连云港的斯克斯机器人精密制造车间。车间内，恒温恒湿的环境确保了生产的精度。多台国产高端数控磨床正高速运转，智能检测系统实时捕捉丝杠工件的精度数据。一摞摞整齐码放的丝杠产品，覆盖了从大臂、小臂到手指、关节的全系列，应用领域涵盖工业机器人、人形机器人、航天军工、高端医疗装备、半导体装备等多个国家战略领域。

斯克斯机器人创始人之一兼总经理欧屹向记者展示了丝杠在智能摄影机器人、精密多级升降传动功能部件、人形机器人核心线性关节、工业测控技术、核电反应堆检修自动化电动工具等领域的具体应用。他强调，可靠性是直线关节支撑整机的首要条件，而工艺友好性则是量产降本的关键。为此，斯克斯机器人采取“平台化”策略，提供接口和性能一致的两类产品供市场选择。

斯克斯机器人另一位创始人兼董事长冯虎田自豪地表示，车间内的设备全部都是国产的，他坚信国产设备不逊于国外产品。他强调，在人形机器人关节领域，中国并非跟随者，而是并跑者，甚至是寻求领跑者，一定要拿出中国自主知识产权的解决方案。

在产学研合作方面，哈尔滨工业大学与斯克斯机器人合作研发的小尺寸、高承载丝杠，已成功研制出15个主动自由度、20个关节、指尖力达30牛顿的仿人灵巧手，相关指标是普通灵巧手的3倍。

根据斯克斯机器人官网显示，这家成立于2016年的企业专注于精密丝杠领域的自主研发与创新，现已成为国内高端传动部件领域的领军企业。

对于与德马科技的具体合作领域，冯虎田补充道，双方将在芯片、医疗、工业母机、航天等领域深化合作。德马科技的一系列布局，似乎剑指“泛场景具身智能”，旨在将人形机器人更广泛地应用于各行各业，实现真正的智能制造。

发布于：江西省